拔叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。在汽車的行駛過程中，拔叉要承受巨大的摩擦力，為此，許多生產(chǎn)廠家采用高頻感應(yīng)加熱機(jī)對(duì)拔叉進(jìn)行淬火熱處理，效果非常好。

拔叉經(jīng)高頻感應(yīng)加熱機(jī)淬火后，其表面會(huì)有2-3mm的淬硬層，正是因?yàn)檫@個(gè)淬硬層，使得拔叉的硬度和耐磨性較大提高。對(duì)于拔叉的淬火熱處理，采用比較多的設(shè)備是80kw高頻感應(yīng)加熱機(jī)，當(dāng)然，具體的還得具體分析。

高頻感應(yīng)加熱機(jī)功能完善，操作簡(jiǎn)單。它在對(duì)拔叉進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，淬火速度非?？?，這么快的淬火速度有效避免了工件在淬火過程中產(chǎn)生氧化和脫碳現(xiàn)象，保證了拔叉的淬火質(zhì)量，使淬火后的拔叉表面硬層下有較厚的韌性區(qū)域，具有較好的壓縮內(nèi)應(yīng)力，使工件的抗疲勞和破斷能力都更高，滿足了拔叉的工作要求。更好的是它在對(duì)拔叉進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生噪音和粉塵，較大改善了工人的工作環(huán)境。